阿联酋航空计划让其
空客
A380 机队持续运营至下一个十年末,并将在该机型退役前对头等舱进行最后一次升级改造。
由于担忧空客 A350-1000 发动机的耐用性,以及 波音 777X 的交付延迟,阿联酋航空缺乏明显的替代机型,因此正投入数十亿美元对 A380 机队进行翻新以延长其使用寿命。
翻新后的 A380 将采用四舱布局,包括头等舱、商务舱、高端经济舱和经济舱,配备豪华设施,如头等舱的封闭式客舱和淋浴间,以及上层甲板的公共酒吧。
作者:Leen Al-Rashdan
阿联酋航空计划让其庞大的空客 A380 双层客机机队持续运营至下一个十年末。作为全球最大的国际航空公司,该公司正寻求延长这款曾助力其奠定全球航线主导地位的机型的使用寿命。
阿联酋航空总裁蒂姆・克拉克(Tim Clark)周日在新德里的一场航空业聚会上对记者表示,该公司将在 A380 于下一个十年末退役前,对其头等舱进行最后一次升级改造。
为延长这款巨型客机的使用寿命,阿联酋航空已投入数十亿美元对 A380 机队进行翻新。空客早在 2019 年就因订单稀少宣布停产 A380,当时仅有阿联酋航空大量采购该机型,其机队规模超 100 架。许多其他航空公司已淘汰该机型,转而采用空客 A350-1000 或波音 777 等更小机型。
克拉克之所以推动延长 A380 的使用寿命,是因为阿联酋航空现阶段缺乏明确的替代机型。由于克拉克一直公开质疑罗尔斯・罗伊斯(Rolls-Royce Holdings Plc)为 A350-1000 生产的发动机耐用性,该航空公司尚未订购该机型。他还表示,波音 777X 机型最早要到明年某个时候才能交付。
克拉克称,波音正就 777X(其广受欢迎的宽体机下一代机型)的交付计划提供 “更明确的信息”,这款机型有望在明年秋季前后加入全球航空公司机队。
翻新后的 A380 将采用四舱布局,包括头等舱、商务舱、高端经济舱和经济舱。阿联酋航空为原版头等舱配备了封闭式客舱甚至淋浴间等额外设施,而商务舱乘客则可在上层甲板的公共酒吧社交。
尽管 A380 因其庞大的体型和通常奢华的布局深受乘客喜爱,但考虑到燃油成本高昂,且在许多航线上运营如此大型的飞机复杂繁琐,航空公司一直难以实现其运营的可行性。
海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP【机场跑道等级4E和4F的区别】飞行区等级用数字+字母来表示,第一部分是数字,表示跑道长度,“4”表示1800米以上。 第二部分是字母,表示能起飞和降落的飞机的翼展和轮距,从A到F越往后越大。 4F级机场,它代表可以起降各种大型飞机。 4E级机场则只能降落翼展在65米以下的飞机。 机场等级按以下标准划分:字母--翼展/跑道宽度-----轮距A----00米至15米------小于4.5米B----15米至24米------4.5米至6米C----24米至36米------6米至9米D----36米至52米------9米至14米E----52米至65米------9米至14米F----65米至80米------14米至16米
A380首航数据
机长:73米
高度:24米
整体颜色:白色
尾翼颜色:蓝色
登机时间:8时40分
起飞时间:10时29分
着陆时间:14时22分
飞行时间:3小时53分
机组成员:6人
现场观众:5万多人
筹备历时:11年
耗资总额:130亿美元
答案补充 安-225是乌克兰安东诺夫航空科研技术联合体研制的世界上最大的6发涡扇重型运输机。
尺寸数据 翼展 88.40米,机长 84.00米,机高 18.20米,机翼面趴 905.00米2;货舱长×宽×高43.0米×6.4米×4.4米。
重量数据 最大商载250,000千克,最大起飞重量600,000干克。
性能数据 巡航速度800~850千米/小时,起飞平衡场长3500米,航程(带200,000千克,内部商载)4500千米,(带100,000千克,内部商载)9600千米,(最大油量)15,400千米。
你说的是座位布局吗?澳洲航空A380,4级座舱布局,头等舱14个,商务舱72个,豪华经济舱32个,经济舱332个。 执飞新加坡、洛杉矶、旧金山新加坡航空A380,三级客舱布局,头等舱12个,商务舱60个,经济舱399个。 执飞香港、迪拜、悉尼、伦敦、苏黎世、法兰克福阿联酋航空A380,3级客舱布局,头等舱14个,商务舱76个,经济舱399个。 执飞伦敦、北京、曼谷、悉尼、奥克兰。 法航A380,3级客舱,头等舱9个,商务舱80个,经济舱449个。 德国汉莎航空A380,3级客舱,头等舱8个,商务舱98个,经济舱420个。 直飞东京、北京、约翰内斯堡
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