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卡 车 新 势 力 首 页 资 讯 精 选 文 章 视 频 专 题 产 品 技 术 升 级 推 动 绿 色 转 型 汉 马 科 技 稳 固 新 能 源 重 卡 头 部 地 位 市 场 需 求 持 续 增 长 江 淮 1 卡 混 动 轻 卡 将 为 我 们 带 来 哪 些 惊 喜 ？ 遇 见 多 彩 贵 州 庆 铃 五 十 铃 为 用 户 创 造 幸 福 生 活 当 复 工 复 产 遇 上 双 十 二 ， 奥 铃 M 卡 ， 百 变 货 厢 为 城 配 卡 友 添 惊 喜 山 西 省 委 副 书 记 、 省 长 金 湘 军 赴 吉 利 晋 中 基 地 考 察 调 研 本 站 报 道 | 2 0 2 3 0 1 3 1 1 > 新 闻 资 讯 山 西 省 委 副 书 记 、 省 长 金 湘 军 赴 吉 利 晋 中 基 地 考 察 调 研 2 0 2 3 0 1 3 1 1 > 卡 车 新 势 力 特 促 价 7 . 5 8 万 开 乐 超 轻 侧 翻 自 卸 车 发 布 会 助 力 卡 友 大 展 宏 “ 兔 ” 2 0 2 3 0 1 3 0 1 > 新 闻 资 讯 “ 亲 人 ” 同 心 共 启 新 途 丨 中 国 重 汽 与 “ 亲 人 ” 一 起 过 年 2 0 2 3 0 1 2 9 1 > 新 闻 资 讯 新 年 新 气 象 ！ 江 淮 1 卡 骏 铃 聚 宝 盆 让 运 输 “ 兔 ” 飞 猛 进 ！ 2 0 2 3 0 1 2 9 1 > 企 业 来 稿 奋 力 推 动 西 电 东 送 “ 重 庆 造 ” 重 卡 助 力 世 界 第 二 大 水 电 站 竣 工 投 产 2 0 2 3 0 1 2 9 1 > 新 闻 资 讯 专 属 动 力 再 升 级 欧 曼 & 福 康 “ 双 剑 合 璧 ” 引 领 节 油 新 实 力 2 0 2 3 0 1 2 9 更 多 > > 推 荐 文 章 更 多 > > 范 师 傅 ： 年 年 都 能 买 新 车 ， 食 品 运 输 就 选 庆 铃 五 十 铃 轻 卡 在 如 今 的 市 场 行 情 下 还 能 一 年 购 买 一 辆 新 车 是 什 么 体 验 ？ 来 自 山 东 德 州 的 范 师 傅 便 是 这 样 一 位 购 车 实 力 派 。 自 从 两 年 前 与 庆 铃 五 十 铃 轻 卡 “ 一 见 钟 情 ” ， 范 师 傅 便 携 手 自 己 的 庆 铃 五 十 铃 伙 伴 一 起 开 启 致 富 加 速 度 ， 事 业 越 做 越 红 火 ， 如 今 已 经 计 划 要 将 第 三 辆 庆 铃 五 十 铃 轻 卡 收 入 囊 中 ， 我 们 就 一 起 来 看 看 这 位 山 东 老 乡 的 致 富 诀 窍 。     李 雅 哲     |     2 0 2 3 0 1 1 6 1 0 : 1 2 : 0 0 4 5 1 3 0 8 7 1 0 2 重 卡 技 术 打 造 中 卡 产 品 ， 全 新 欧 曼 行 星 4 × 2 中 卡 亮 相 在 新 法 规 新 政 策 的 影 响 下 ， 两 轴 中 卡 载 货 车 无 疑 是 当 前 最 火 爆 的 车 型 ， 而 欧 曼 的 行 星 载 货 车 则 在 这 一 领 域 开 辟 了 一 条 全 新 的 赛 道 — — 中 卡 重 卡 化 ， 全 新 的 欧 曼 行 星 4 × 2 中 卡 正 是 欧 曼 借 助 其 在 重 卡 领 域 的 技 术 实 力 打 造 的 更 符 合 当 前 市 场 需 求 的 全 新 产 品 。     赵 真     |     2 0 2 3 0 1 1 2 0 3 : 2 1 : 0 0 4 5 2 3 1 8 7 1 0 2 “ 金 杯 银 杯 不 如 ‘ 好 口 碑 ’ ” 四 川 卡 友 直 呼 “ 庆 铃 五 十 铃 E L F 巴 适 得 很 ” 在 轻 卡 行 业 的 历 史 发 展 长 河 中 ， 庆 铃 五 十 铃 无 疑 占 据 了 重 要 的 地 位 。 近 年 来 ， 纵 然 国 产 轻 卡 市 场 新 兵 不 断 ， 车 型 更 是 风 发 泉 涌 ， 但 庆 铃 五 十 铃 在 市 场 及 用 户 心 中 的 地 位 和 口 碑 ， 却 始 终 没 有 被 动 摇 过 。     曹 露     |     2 0 2 3 0 1 1 0 0 5 : 4 0 : 0 0 7 5 0 0 8 7 1 0 2 重 卡 市 场 或 迎 最 强 “ 黑 马 ” ？ 国 产 重 卡 靠 “ 它 ” 能 否 迎 战 国 际 舞 台 ？ 近 几 年 来 ， 随 着 经 济 大 环 境 的 影 响 ， 物 流 运 输 行 业 可 谓 迎 来 了 天 翻 复 地 的 变 化 。 以 往 的 “ 马 达 一 响 黄 金 万 两 ” 的 运 输 盛 况 不 复 存 在 ， 抱 怨 运 价 的 评 论 却 处 处 可 见 。 应 对 市 场 的 不 断 紧 缩 ， 各 个 车 企 使 出 浑 身 解 数 ， 刚 刚 开 始 出 现 质 量 导 向 苗 头 的 市 场 再 度 跌 入 成 本 导 向 的 热 潮 。     李 雅 哲     |     2 0 2 3 0 1 0 6 1 1 : 3 5 : 0 0 6 8 4 7 8 7 1 0 2 北 京 市 占 率 增 至 4 3 . 8 % 2 0 2 3 年 欧 航 欧 马 可 将 对 新 能 源 市 场 展 开 强 力 攻 势 日 前 ， 欧 航 欧 马 可 北 京 圣 茂 合 作 伙 伴 峰 会 在 北 京 顺 义 举 行 。 会 上 ， 欧 航 欧 马 可 对 2 0 2 3 年 行 业 未 来 发 展 趋 势 进 行 了 分 析 ， 并 对 北 京 区 域 市 场 及 相 关 产 品 进 行 了 战 略 部 署 。     曹 露     |     2 0 2 3 0 1 0 4 0 2 : 4 1 : 0 0 6 3 0 0 8 7 1 0 2 推 荐 专 题 卡 车 达 人 秀 2 , 2 3 0 条 信 息 新 车 导 购 更 多 > > ? x o s s p r o c e s s = v i d e o / s n a p s h o t , t _ 2 0 0 0 , m _ f a s t a l t = c l a s s = v i d e o i m g > 4 : 2 2 实 现 降 维 打 击 ， 欧 曼 行 星 中 卡 产 品 重 磅 面 世 ， 老 铁 觉 得 怎 么 样 ？ 卡 车 新 势 力 4 5 3 7 2 在 新 法 规 新 政 策 的 影 响 下 ， 两 轴 中 卡 载 货 车 无 疑 是 当 前 最 火 爆 的 车 型 ， 而 欧 曼 的 行 星 载 货 车 则 在 这 一 领 域 开 辟 了 一 条 全 新 的 赛 道 — — 中 卡 重 卡 化 ， 全 新 的 欧 曼 行 星 4 × 2 中 卡 正 是 欧 曼 借 助 其 在 重 卡 领 域 的 技 术 实 力 打 造 的 更 符 合 当 前 市 场 需 求 的 全 新 产 品 。 1 > ? x o s s p r o c e s s = v i d e o / s n a p s h o t , t _ 2 0 0 0 , m _ f a s t a l t = c l a s s = v i d e o i m g > 4 : 2 2 实 现 降 维 打 击 ， 欧 曼 行 星 中 卡 产 品 重 磅 面 世 ， 老 铁 觉 得 怎 么 样 ？ 卡 车 新 势 力 4 5 3 7 2 1 > ? x o s s p r o c e s s = v i d e o / s n a p s h o t , t _ 2 0 0 0 , m _ f a s t a l t = c l a s s = v i d e o i m g > 3 : 2 6 两 轴 中 卡 界 的 狠 角 色 ， 全 新 欧 航 高 效 版 P l u s 搭 载 福 康 4 . 5 T T 动 力 赵 真 1 0 7 7 5 1 > ? x o s s p r o c e s s = v i d e o / s n a p s h o t , t _ 2 0 0 0 , m _ f a s t a l t = c l a s s = v i d e o i m g > 0 3 ： 3 4 冬 猎 查 干 湖 试 驾 冷 链 车 型 天 花 板 翼 放 E S 7 卡 车 新 势 力 6 7 9 3 1 > ? x o s s p r o c e s s = v i d e o / s n a p s h o t , t _ 2 0 0 0 , m _ f a s t a l t = c l a s s = v i d e o i m g > 0 3 ： 2 2 带 双 人 床 和 淋 浴 间 ， 浑 身 都 是 黑 科 技 的 解 放 鹰 途 头 等 舱 赵 真 6 6 1 8 1 > ? x o s s p r o c e s s = v i d e o / s n a p s h o t , t _ 2 0 0 0 , m _ f a s t a l t = c l a s s = v i d e o i m g > 0 4 ： 5 3 大 马 力 自 动 挡 豪 华 公 路 航 班 ， 6 2 0 马 力 解 放 鹰 途 商 务 舱 赵 真 8 9 7 2 1 > ? x o s s p r o c e s s = v i d e o / s n a p s h o t , t _ 2 0 0 0 , m _ f a s t a l t = c l a s s = v i d e o i m g > 0 2 ： 3 1 冷 链 性 价 比 之 王 ， 解 放 虎 v n 冷 藏 车 赵 真 7 7 1 2 1 > ? x o s s p r o c e s s = v i d e o / s n a p s h o t , t _ 2 0 0 0 , m _ f a s t a l t = c l a s s = v i d e o i m g > 0 3 ： 1 4 高 端 新 王 牌 解 放 领 途 2 0 2 2 款 升 级 不 止 “ 亿 点 点 ” 曹 露 7 8 7 9 t a r g e t = _ b l a n k > 车 主 点 评 更 多 > > ? x o s s p r o c e s s = v i d e o / s n a p s h o t , t _ 2 0 0 0 , m _ f a s t a l t = c l a s s = v i d e o i m g > 0 2 ： 3 8 气 耗 低 司 机 认 可 解 放 青 汽 J H 6 L N G 重 卡 成 煤 炭 运 输 专 用 车 型 曹 露 6 6 1 0 什 么 才 是 对 一 个 品 牌 的 高 度 认 可 ？ 连 续 选 购 一 定 是 最 好 且 最 直 观 的 证 明 方 式 。 常 师 傅 从 入 行 起 便 一 直 以 煤 炭 运 输 为 主 ， 运 输 路 线 主 要 从 内 蒙 古 往 返 河 南 。 多 年 来 ， 为 了 节 省 运 输 成 本 ， 公 司 投 运 的 车 辆 全 部 为 燃 气 车 。 而 自 从 接 触 解 放 青 汽 J H 6 天 然 气 重 卡 后 ， 他 们 便 不 再 考 虑 更 换 品 牌 ， 为 什 么 ？ 1 > ? x o s s p r o c e s s = v i d e o / s n a p s h o t , t _ 2 0 0 0 , m _ f a s t a l t = c l a s s = v i d e o i m g > 0 2 ： 3 8 气 耗 低 司 机 认 可 解 放 青 汽 J H 6 L N G 重 卡 成 煤 炭 运 输 专 用 车 型 曹 露 6 6 1 0 1 > ? x o s s p r o c e s s = v i d e o / s n a p s h o t , t _ 2 0 0 0 , m _ f a s t a l t = c l a s s = v i d e o i m g > 0 1 ： 3 5 闻 讯 而 来 意 在 订 车 解 放 领 途 2 0 2 2 款 让 他 心 动 曹 露 6 8 1 8 1 > ? x o s s p r o c e s s = v i d e o / s n a p s h o t , t _ 2 0 0 0 , m _ f a s t a l t = c l a s s = v i d e o i m g > 0 2 ： 5 0 天 津 陈 鹏 宇 ： 车 稳 节 油 质 量 好 活 物 运 输 还 得 是 解 放 轻 卡 曹 露 6 6 0 4 1 > ? x o s s p r o c e s s = v i d e o / s n a p s h o t , t _ 2 0 0 0 , m _ f a s t a l t = c l a s s = v i d e o i m g > 0 2 ： 2 4 2 0 多 年 来 只 认 解 放 青 汽 这 家 运 输 公 司 “ 掌 门 人 ” 这 样 说 曹 露 6 5 8 6 1 > ? x o s s p r o c e s s = v i d e o / s n a p s h o t , t _ 2 0 0 0 , m _ f a s t a l t = c l a s s = v i d e o i m g > 0 1 ： 5 5 石 家 庄 第 一 辆 奥 铃 M 卡 买 家 现 身 说 法 ， 能 拉 省 油 是 我 的 “ 梦 中 情 卡 ” 李 雅 哲 6 3 9 7 1 > ? x o s s p r o c e s s = v i d e o / s n a p s h o t , t _ 2 0 0 0 , m _ f a s t a l t = c l a s s = v i d e o i m g > 0 1 ： 0 0 陈 小 峰 ： 上 市 当 天 入 手 奥 铃 大 黄 蜂 自 动 挡 “ 真 香 ” 曹 露 6 4 5 0 1 > ? x o s s p r o c e s s = v i d e o / s n a p s h o t , t _ 2 0 0 0 , m _ f a s t a l t = c l a s s = v i d e o i m g > 0 3 ： 2 0 卡 车 司 机 熊 智 伟 ： “ 幸 福 是 靠 自 己 勤 劳 的 双 手 奋 斗 出 来 的 ！ ” 曹 露 6 5 2 7 t a r g e t = _ b l a n k > 卡 车 达 人 秀 更 多 > > ? x o s s p r o c e s s = v i d e o / s n a p s h o t , t _ 2 0 0 0 , m _ f a s t a l t = c l a s s = v i d e o i m g > 0 1 ： 3 4 搭 载 法 雷 奥 离 合 器 + 法 士 特 变 速 箱 奥 铃 大 黄 蜂 自 动 挡 在 高 安 上 市 卡 车 新 势 力 6 6 2 5 1 > ? x o s s p r o c e s s = v i d e o / s n a p s h o t , t _ 2 0 0 0 , m _ f a s t a l t = c l a s s = v i d e o i m g > 0 1 ： 3 4 搭 载 法 雷 奥 离 合 器 + 法 士 特 变 速 箱 奥 铃 大 黄 蜂 自 动 挡 在 高 安 上 市 卡 车 新 势 力 6 6 2 5 1 > ? x o s s p r o c e s s = v i d e o / s n a p s h o t , t _ 2 0 0 0 , m _ f a s t a l t = c l a s s = v i d e o i m g > 0 1 ： 4 6 三 年 来 首 个 行 业 展 会 各 大 主 流 商 用 车 企 业 齐 聚 高 安 卡 车 新 势 力 6 5 7 3 1 > ? x o s s p r o c e s s = v i d e o / s n a p s h o t , t _ 2 0 0 0 , m _ f a s t a l t = c l a s s = v i d e o i m g > 0 3 : 5 5 从 “ 探 索 者 ” 到 “ 引 领 者 ” 远 程 新 能 源 商 用 车 领 跑 甲 醇 重 卡 赛 道 卡 车 新 势 力 5 7 4 7 1 > ? x o s s p r o c e s s = v i d e o / s n a p s h o t , t _ 2 0 0 0 , m _ f a s t a l t = c l a s s = v i d e o i m g > 0 1 ： 1 9 树 立 零 碳 陆 运 典 范 ， 助 力 城 市 绿 色 发 展 1 8 8 辆 华 菱 新 能 源 重 卡 交 付 马 钢 集 团 曹 露 6 4 2 5 1 > ? x o s s p r o c e s s = v i d e o / s n a p s h o t , t _ 2 0 0 0 , m _ f a s t a l t = c l a s s = v i d e o i m g > 0 0 ： 2 8 “ 冷 链 1 号 ” 江 淮 帅 铃 冰 博 士 斩 获 “ 新 生 代 人 气 蓝 牌 1 号 冷 藏 车 ” 大 奖 卡 车 新 势 力 6 6 3 4 1 > ? x o s s p r o c e s s = v i d e o / s n a p s h o t , t _ 2 0 0 0 , m _ f a s t a l t = c l a s s = v i d e o i m g > 0 0 ： 3 1 重 汽 黄 河 X 7 6 x 4 牵 引 车 当 选 “ 新 生 代 人 气 干 线 物 流 车 型 ” 卡 车 新 势 力 7 6 0 9 1 > ? x o s s p r o c e s s = v i d e o / s n a p s h o t , t _ 2 0 0 0 , m _ f a s t a l t = c l a s s = v i d e o i m g > 0 0 ： 3 1 重 汽 黄 河 X 7 荣 获 “ 年 度 风 云 重 卡 ” 称 号 卡 车 新 势 力 7 6 3 2 t a r g e t = _ b l a n k > 卡 车 日 记 更 多 > > ? x o s s p r o c e s s = v i d e o / s n a p s h o t , t _ 2 0 0 0 , m _ f a s t a l t = c l a s s = v i d e o i m g > 0 5 ： 1 8 谁 说 当 代 年 轻 人 已 经 放 弃 了 奋 斗 , 跟 拍 9 0 后 卡 车 司 机 张 飞 一 天 李 雅 哲 6 4 0 6 9 0 后 “ 湖 漂 ” 一 族 的 一 天 是 如 何 度 过 的 ？ 当 代 年 轻 人 远 比 你 想 象 的 更 加 拼 尽 全 力 1 > ? x o s s p r o c e s s = v i d e o / s n a p s h o t , t _ 2 0 0 0 , m _ f a s t a l t = c l a s s = v i d e o i m g > 0 5 ： 1 8 谁 说 当 代 年 轻 人 已 经 放 弃 了 奋 斗 , 跟 拍 9 0 后 卡 车 司 机 张 飞 一 天 李 雅 哲 6 4 0 6 1 > ? x o s s p r o c e s s = v i d e o / s n a p s h o t , t _ 2 0 0 0 , m _ f a s t a l t = c l a s s = v i d e o i m g > 0 4 ： 4 1 跟 拍 京 东 快 递 员 一 天 ， 看 福 田 智 蓝 如 何 助 力 “ 当 日 达 ” 的 神 速 卡 车 新 势 力 1 6 8 7 4 1 > ? x o s s p r o c e s s = v i d e o / s n a p s h o t , t _ 2 0 0 0 , m _ f a s t a l t = c l a s s = v i d e o i m g > 0 7 : 4 6 为 什 么 说 饿 死 不 拉 绿 通 ？ 带 你 了 解 绿 通 司 机 的 真 实 生 活 卡 车 新 势 力 1 7 4 0 8 1 > ? x o s s p r o c e s s = v i d e o / s n a p s h o t , t _ 2 0 0 0 , m _ f a s t a l t = c l a s s = v i d e o i m g > 0 6 ： 1 4 “ 购 物 节 背 后 的 运 输 变 革 者 ” — — 行 业 首 部 “ 绿 色 ” 物 流 纪 录 片 卡 车 新 势 力 5 8 7 0 1 > ? x o s s p r o c e s s = v i d e o / s n a p s h o t , t _ 2 0 0 0 , m _ f a s t a l t = c l a s s = v i d e o i m g > 0 6 : 2 9 是 谁 改 变 了 中 国 人 的 餐 桌 行 业 首 部 绿 通 人 纪 录 片 卡 车 新 势 力 2 3 7 8 1 1 > ? x o s s p r o c e s s = v i d e o / s n a p s h o t , t _ 2 0 0 0 , m _ f a s t a l t = c l a s s = v i d e o i m g > 0 9 : 4 9 专 属 卡 车 人 的 首 部 温 情 大 片 《 家 》 东 风 柳 汽 2 2 8 8 6 1 > 0 1 : 4 0 父 亲 节 ： 我 的 爸 爸 是 司 机 也 是 超 人 卡 车 新 势 力 2 9 3 4 9 t a r g e t = _ b l a n k >  首 页 | 资 讯 | 精 选 文 章 | 视 频 | 专 题 卡 车 新 势 力 新 闻 热 线 ： 1 8 5 0 0 8 5 5 5 0 6 广 告 合 作 热 线 ： 1 8 5 0 0 8 5 5 5 0 6 北 京 智 远 达 文 化 发 展 有 限 公 司 版 权 所 有 转 载 请 注 明 来 源 《 卡 车 新 势 力 》 备 案 号 ： 京 I C P 备 1 8 0 2 4 6 1 5 号 1 公 安 局 备 案 编 号 ： 京 公 安 网 备 1 1 0 1 0 8 0 2 0 1 1 5 8 1 号

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