文章编号：14301 / 更新时间：2025-06-01 17:55:00 / 浏览：次

英国将投资 15 亿英镑建设六座弹药工厂，旨在加强国防工业并储备武器以应对更大需求。

此举是周一即将发布的新国防战略的一部分，该战略将聚焦英国的 “作战准备状态”，并解决其长期以来不愿投资本土国防工业的问题。

额外资金将创造 1000 多个新就业岗位，帮助武装部队应对长期作战并提供支持，未来四年弹药总支出将达 60 亿英镑。

作者：艾伦・米利根、阿梅代奥・戈里亚

随着俄罗斯对乌克兰的攻击未见结束迹象，英国正日益转向战时状态。为在需要时扩大国防工业产能，英国将建立 “持续待命” 的弹药生产能力。

英国国防部表示，首相基尔・斯塔默（Keir Starmer）领导的政府将投资 15 亿英镑（20 亿美元）建设六座弹药工厂，旨在加强国防工业并储备武器以满足更大需求。此次战略评估还将聚焦英国的 “作战准备状态”，以威慑敌人。

这一举措是为周一发布的新国防战略预热，该战略将阐明英国面临的最大威胁，以及是否具备应对这些威胁的资源。

由于数十年的投资不足以及近期对乌克兰的支持，英国的弹药库存已消耗殆尽。尽管英国确实生产大部分本土弹药，但上届工党政府的一项决定使其将炸药生产外包给美国和法国等国家。

3 月 12 日，在德国霍恩费尔斯的训练区，英国军队士兵在 “盟军精神 25” 美国和北约组织训练演习中操作防空炮。

英国此举部分是为了解决其数十年来对本土国防工业投资不足的长期问题。这一问题导致英国军队规模降至拿破仑时代以来的最小水平。英国最近宣布，新战略将通过额外投资 15 亿英镑改善军事设施，“终结英国武装部队的空心化”—— 该部队每月流失多达 300 名人员。

“我们仍然面临人员流出多于流入的问题。首要任务是扭转这一趋势，我希望在下一届议会中看到开始增加全职人员数量的能力，” 英国国防大臣约翰・希利（John Healey）周日在接受 BBC 采访时表示。

国防部拒绝透露哪些国防公司将承建新工厂。

国防部称，额外资金将使英国未来四年的弹药支出达到 60 亿英镑，创造 1000 多个新就业岗位，并帮助武装部队承受长期战役压力并为作战提供支持。

政府还承诺投资超过 10 亿英镑建立 “数字瞄准网络”，以更好地连接英国的武器系统并加快战场上针对敌方威胁的决策速度。

此次将于周一发布的战略评估，也是对美国总统唐纳德・特朗普要求欧洲承担更多自身安全责任的回应，以及应对英国面临的日益增长的军事和网络威胁。

特朗普上任仅几周后，斯塔默宣布英国将在 2027 年前将国防开支占 GDP 比例从 2.3% 提高至 2.5%，并在下一届议会中进一步提高至 3%，以增强军事能力。

“考虑到局势的严重性，等到 2034 年太久了，” 保守党影子司法大臣罗伯特・詹里克（Robert Jenrick）在接受天空新闻采访时表示，“我怀疑财政大臣雷切尔・里夫斯（Rachel Reeves）是否会兑现这些承诺，她希望我们走得更远更快。”

彭博社 2 月报道，英国国防高官曾私下警告政府，将军事资金提高至 GDP 2.5% 的计划仍不足够，由于资金不足，仍需进行削减。斯塔默办公室和财政部今年早些时候被告知，0.2% 的增幅仅能使英国维持现状并保持现有能力。

英国军方高层警告财政部：2.5% 的开支目标仍不足

尽管此次战略评估意义重大，但随着欧洲和北约计划在 6 月峰会上增加投资，斯塔默政府可能面临进一步增加国防开支的压力。

相关目标设定为到 2032 年，国防开支占 GDP 比例达到 5%，其中 3.5% 用于硬性国防支出，1.5% 用于网络安全和边境安全等与军事相关的支出。

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英国挑战者号坦克的装甲多厚?火炮多少口径?

不一定，要从这几个方面来决定1，选用的炮弹种类（是穿甲弹还是普通杀伤榴弹），2，炮弹的穿甲能力（依种类而定，比如尾翼稳定脱壳穿甲弹与碎甲弹，贫铀穿甲弹的穿甲能力各就不一样）3，防护装甲的种类（是普通均质钢装甲，还是爆炸式反装甲）4，防护装甲的倾斜度5，炮弹的射入角度与装甲的夹角大小这几个方面决定了火炮所能击穿的装甲厚度是多少 英国挑战者主战坦克求助编辑百科名片挑战者英国研制奇伏坦(Chieftain)后继型坦克的工作从60年代后期开始，但该计划在1970年被英国与联邦德国提出的联合研制不来主战坦克(FMBT)计划所取代。 后因两国对该坦克的使用时间存在分歧意见导致1977年3月取消了联合计划。 英国设想从1981年开始单独研制MBT-80坦克的计划，又因为经济问题而被取消。 目录简介结构特点性能数据型号演变和变型车展开编辑本段简介英国对主战坦克的研究工作并没有放松。 1968年，英国军用车辆工程设计院(MilitaryVehiclesandEngineeringEstablishment)制造了1辆装有外装火炮的坦克样车；1971年在另1辆以奇伏英国挑战者主战坦克(3张)坦为基础的坦克上安装了乔巴姆(Chobham)装甲，该坦克型号为FV4211。 1974年，伊朗向英国订购了707辆经现代化改造的奇伏坦MK5P坦克，同时提出增加发动机功率的要求，从此以后英国便开始了FV4030坦克系列的研制工作。 由于时间紧迫，经两国商定，由英国先生产187辆装有改进型电子操纵传动装置并提高了燃料储备能力和抗地雷能力的FV4030/1型坦克，然后生产125辆安装882kW(1200马力)发动机和TN37型传动装置的FV4030/2型坦克。 当伊朗看到FV4030/3型坦克方案时便决定停止购买FV4030/2型坦克，改为订购1225辆FV4030/3型坦克，但因价格上涨过快和伊朗国内发生政变，订购合同未能兑现。 1978年9月，英国国防部和利兹兵工厂签订了一项价值3亿英镑的243辆挑战者坦克的生产合同。 该坦克是在FV4030/3型坦克基础上发展的。 1982年12月，英国陆军参谋长代表军方接收了挑战者坦克，这标志着利兹皇家兵工厂做好了生产该坦克的准备。 1983年3月，利兹皇家兵工厂向英国陆军交付了第一批挑战者坦克。 1984年6月，英国陆军又订购了足够装备驻联邦德国莱茵陆军第五团的64辆挑战者坦克。 1985年3月，皇家轻骑兵部队全部用挑战者坦克装备。 1985年6月，英国陆军又订购了18辆挑战者坦克。 该坦克分别在阿布扎比(AbuDhabi)和沙特阿拉伯进行过几次试验。 1986年6月，皇家兵工厂武器与战车分部(RoyalOrdnanceWeaponsandFightingVehicleDivision)按管了原来由皇家武器装备研究与发展院(RoyalArmamentResearchandDevelopmentEstabishment)负现的该坦克的设计及设计后的服务工作。 1986年7月维克斯防务系统公司以大约1100万英镑买下了生产坦克的利兹皇家兵工厂，并以1400万英镑的投资建造一家新的坦克生产厂，其规模与该公司在泰恩河畔纽卡斯尔的阿姆斯特朗厂(ArmstrongWorks)相同。 利兹坦克厂瑞为英国陆军生产挑战者坦克。 与此同时，英国国防部又以1亿英镑订购了76辆挑战者坦克。 到这批坦克交货结束时，英国陆军装备该型主战坦克的坦克团总数达到7个。 英国国防部订购的该型坦克数量已超过400辆，计划的最后一批挑战者坦克于1989年第4季度交货。 编辑本段结构特点一、总体布置由FV4030/3(伊朗狮2)型坦克发展来的挑战者坦克的总体布置与奇伏坦坦克相似，驾驶舱在车体前部，战斗舱在车体中部，动力舱在车体后部，车体和炮塔均采用乔巴姆装甲。 驾驶员座位在车体前部中心位置，他有1个单扇舱盖，舱盖可向上升起并向前水平旋转；有1个广角潜望镜，夜间可换成皮尔金顿(Pilkington)公司的PEBadger被动式夜视潜望镜。 驾驶舱与战斗舱相通，驾驶员可以经通道进入战斗舱和离开坦克。 炮塔在车体中部，内有3名乘员，车长在火炮右边，炮长在车长前下方，装填手在火炮左边。 车长和装填手各有1个舱口盖，后者为双扇结构，向前向后对开，在其前面装有1个放大倍率为1×的旋转潜望镜。 二、武器系统1.主要武器现生产型挑战者坦克的主要武器是1门L11A5式120mm线膛坦克炮，但以后的车型将安装1门XL30式高膛压线膛坦克炮。 XL30式坦克炮由诺丁汉皇家兵工厂(RoyalOrdnanceNottingham)研制，从前称之为EXP32M1式火炮。 该炮炮管上装有热护套、抽气装置和炮口校正装置，炮身用新型电渣重熔钢制成，炮尾闭锁机构采用新型结构，可以承受高膛压。 炮管寿命为500发全装药弹(EPC)，在内膛磨损量达到极限值前不会因材料疲劳而报废，炮尾寿命是身管寿命的10倍。 2.弹药该坦克炮可以发射L15A4式脱壳穿甲弹、L20A1式脱壳弹、L31式碎甲弹、L32A5式碎甲教练弹、L34式白磷发烟弹和新研制的L23A1式尾翼稳定脱壳穿甲弹。 该坦克上有存放42个药筒和64个弹丸的位置，每个药筒位置可放1发脱壳穿甲弹或者2发碎甲弹或发烟弹药筒。 一种典型的混合储存弹药方式是20发脱壳穿甲弹和44发碎甲弹或发烟弹。 3.火控系统该坦克采用马可尼指挥和控制系统(MarconiCommandandControlSystems)公司研制的改进型火控系统(ImprovedFire-ControlSystem-IFCS),该系统是为奇伏坦坦克第二阶段改进设计的，重点在于提高坦克的夜战能力和改进车长指挥塔(详见“英国奇伏坦主战坦克”条目)。 改进型火控系统的主要目标是大大缩短从捕捉目标到射击所需的反应时间、赋于火炮对3000m固定目标和2000m活动目标射击的较高的首发命中率。 该系统跟踪水平目标的速度为30密位/s，高低向跟踪速度为10密位/s，炮塔水平向回转速度为0.2～480密位/s，火炮高低向俯仰速度为0.2～200密位/s。 整个火控系统由数据处理子系统(DHSS)、瞄准子系统(TLS)、传感器子系统和火炮控制装置(GCE)等部分组成。 数据处理子系统包括马可尼公司制造的12-12P型数字式计算机及接口、车长控制与监视装置和车长/炮长射击手柄等部件。 瞄准子系统也叫坦克激光测距瞄准装置，激光测距仪的测距范围为300-m，精度为±10m。 传感器子系统可以测定目标的运动角速度、火炮耳轴倾斜角度、风速、气压和气温。 火炮控制装置受控于计算机。 车长有1个放大倍率为1×的37号昼间瞄准镜和兰克?普林(RankPullin)公司的像增强夜视瞄准镜。 早期型号的挑战者坦克装有兰克?普林公司放大倍率为5×的37号夜间瞄准镜(SS120)，车长借助该镜可进行夜间监视、捕捉目标和瞄准。 此外，在车长指挥塔上还设有9个潜望镜，可为车长提供周视能力。 37号可更换式瞄准镜是英国国防部授予巴尔和斯特劳德(BarrandStroud)公司研制的热像监视仪与火炮瞄准镜(也叫热像观察与射击瞄准镜TOGS)的一种过渡办法。 为了能安装该系统，已经对炮塔进行了再设计。 炮塔右侧装甲壳体内的单个热像仪将分别为车长和炮长提供一般观察的输出信号，或者作为火炮瞄准镜使用。 该坦克的热像观察与射击瞄准镜的第二批热像仪通用模块于1983年年底开始交货，由兰克?泰勒?霍布森(RankTaylorHobson)公司提供红外搜索模块，马可尼航空电子工程(MarconiAvionics)公司提供运算电子设备。 新生产的和早期生产的挑战者坦克都已安装了这种瞄准镜。 1987年4月，英国国防部宣布最后一批热像观察与射击瞄准镜的生产合同约为3500万英镑，这是为挑战者和奇伏坦坦克订购的第三批瞄准镜，巴尔和斯特劳德公司以及阿威莫(Avimo)公司各生产订购量的一半。 巴尔和斯特劳行公司提供的这种瞄准镜总量占国防部需要量的85%。 炮长有1个10号MK1型潜望式坦克激光测距瞄准镜，有1×和10×两种放大倍率，视场为8.5°；还有1个87号应急潜望瞄准镜放在装甲壳体中，但可以迅速展开并与火炮的基准调准，与奇伏坦坦克的普通望远镜不同，该镜是从炮塔顶上的装甲舱盖上方投影，这样可以避免破坏炮塔正面装甲的完整性。 4.辅助武器辅助武器为1挺与主要武器并列安装的7.62mmL8A2式机枪和1挺安装在车长指挥塔上的7.62mmL37A2式高射机枪。 三、推进系统动力传动组件包括发动机、传动装置和冷却装置，重5.49t。 在野战条件下，借助皇家电子机械工程兵(REME)的一种轻型辅助拆卸设备，可在45min内更换整个动力传动组件。 1.发动机该坦克使用的是珀金斯发动机(PerkinsEngines)公司生产的康达(Condor)12V-1200型涡轮增压柴油机，在2300r/min时功率为882kW(1200马力)。 该发动机有2个涡轮增压器，单缸功率达73.5kW(100马力)，采用电子控制装置。 2.传动装置同康达发动机相匹配的是TN37型传动装置，该装置由大卫?布朗齿轮工业公司(DavidBrownGearIndustries)研制并生产，由液力变矩器，行星式变速机械和STN37型转向装置组成。 液力变矩器带有闭锁离合器，由博格?活纳(BorgWarner)公司生产；变速机构有4个前进档和3个倒档；转向装置是民用液压件(CommercialHydraulics)公司研制的卢卡斯(Lucas)公司的CAV传动控制系统通过监测变速机构输出轴转速及油门踏板位置，可自动选择相应的排档，使发动机始终处在最佳工况。 湿式多片摩控制动器的摩擦征用镀有青铜的钢片制成，在用液压油润滑和冷却情况下工作。 此外，该车还配有停车和应急使用的手动制动装置。 3.冷却装置冷却装置由马斯顿(Marston)公司生产，风扇采用埃阿斯克罗?豪顿(AirLogLimited)联合研制、由维克斯公司防务系统分公司生产，其特点是可以大大增加负重轮行程(总行程为450mm)和明显减小车体振动，而且不占车内空间。 车体每侧有6个铝合金双轮缘挂胶负重轮、4个托带轮、1个前置诱导轮和1个后置主动轮。 新型履带可以与奇伏坦坦克的履带互换。 四、防护系统1.装甲防护该坦克车体和炮塔使用的乔巴姆装甲被视为第二次世界大战以来坦克设计和防护方面取得的最显著成就，与等重量钢质装甲相比，大大提高了抗破甲弹和碎甲弹的能力，但体积和重量增加不多，例如挑战者坦克比奇伏坦MK5型仅增重7t。 2.烟幕弹发射装置在炮塔正面两侧各安装1组由5具发射器给成的电击发烟幕弹发射装置，每组发射装置可覆盖100°的区域。 预计这种装置将被换成皇家兵工厂研制的可见了光及红外光烟幕屏障系统(VIRSS)。 3.防二次效应措施所有装药均储存在炮塔座圈以下的特制容器内，容器壁内的液体可减少起火危险。 在后期生产的车型上，装药容器还加有装甲保护层。 编辑本段性能数据型号：挑战者乘员：4人战斗全重kg净重kg单位功率：14.2kW/t单位压力：95.2kPa车长炮向前：11.560m炮向后：9.800m车体长：8.327m车宽带裙板：3.518m不带裙板：3.420m车高至车长瞄准镜顶：2.290m至炮塔顶：2.500m车底距地高：0.5m履带中心距：2.120m履带宽：650mm履带着地长：4.790m公路最大速度：56km/h燃料储备：1797L涉水深(无准备)1.07m爬坡度：58%攀垂直墙高：0.9m越壕宽：2.8m发动机生产公司：珀金斯发动机公司型号：康达12V-1200类型：水冷涡轮增压柴油机功率/转速：882kW(1200马力)/2300r/min)传动装置？ぁ∩？产公司：大卫?布朗型号：TN37类型：液力机械前进档/倒档数：4/3转向装置生产公司：民用液压件公司型号：STN37类型：双差速液压转向装置悬挂装置类型：液气悬挂：(负重轮总行程450mm)主要武器口径/型号/类型：120mm/L11A5/线膛并列武器口径/型号/数量：7.62mm/L8A2/1挺防空武器口径/型号/数量：7.62mm/L37A2/挺烟幕弹发射器总数量：2×5具热烟幕：无弹药基数炮弹：64发机枪弹：4000发炮塔驱动方式：电动/手动炮塔旋转范围：360°车长超越控制：有火炮俯仰范围：-10°～+20°火炮最大俯仰速度：11°5′/s炮塔最大回转速度：27°/s火炮稳定器水平向：有高低向：有火控系统类型：改进型IFCS车长昼间瞄准镜型号：37号车长夜间瞄准镜型号：早期：37号微光瞄准镜(SS120)：近期：热像观察与射击瞄准镜(TOGS)炮长昼间瞄准镜型号：10号MK1型炮长夜间瞄准镜型号：热像观察与射击瞄准镜电气系统电压：24V蓄电池数量/型号：6个/6TN编辑本段型号演变和变型车1．挑战者坦克改进计划该改进计划涉及提高机动性部件和武器系统的性能。 大部分机动部件的改进已经过专门试验，并为英国陆军接受，且在挑战者装甲修理抢救车(CRARRV)中得到了应用。 这些部件是否用于挑战者坦克则要取决于财源。 由大卫·布朗车辆传动装置(David Brown Vehicle Transmissions)公司生产的TN54型传动装置，可以直接更换该坦克使用的TN37型传动装置，其行星变速机构与TN37相似，但离合器的布置位置不同，变速机构有6个前进档和2个倒档，能为坦克提供较好的加速性和越野行驶性能。 道蒂防务和航空系统(Dowty Defence and Air Systems)公司研制的数字式动力系统控制装置(DASCU)可以替代并完成主发动机控制装置(MECU)和变速自动控制器(GCA)的全部功能。 该控制装置有两个微处理机系统和自检设备，可监视发动机、传动装置及有关传感器的工作情况。 该装置的主要特点是具有复原能力，即使传感器出现故障，车辆仍能保持机动性能，可以从车外使用M208型手持式野战测示仪器询问数字式动力系统控制装置，方便迅速地进行故障诊断。 普莱塞宇航(Plessey Aerospace)公司为该坦克研制的新型辅助动力装置(APU)已安装在第七团的挑战者坦克和挑战者装甲修理抢救车上。 该装置由珀金斯公司柴油机驱动，喷油冷却的无刷发电机可发出350A电流，可与H30型辅助动力装置互换。 普莱塞宇航公司还研制了由主发动机驱动的喷油冷却的500A发电系统，已在该坦克上成功地做过试验，并准备在挑战者装甲修理抢救车上试验。 布莱尔(Blair)公司生产的新型铸钢双销履带也在试验之中，准备用以替换现在使用的单销式履带。 新型履带装有可更换的橡胶衬垫和销耳胶套，可以减少滚动阻力并延长履带寿命。 武器系统改进即将完成，改进内容包括炮控系统、火控系统，安装热像观察设备和动力驱动的指挥塔。 2．挑战者2型坦克该坦克是替换英国陆军乘余500辆奇伏坦坦克的竞争方案之一，由维克斯防务系统公司研制。 该坦克采用挑战者坦克的底盘，装有提高了防护力的新型炮塔和一套新型火控系统。 炮塔上可以安装皇家兵工厂研制的新型CHARM 120mm线膛坦克炮，也可安装联邦德国莱茵金属公司(Rheinmetall)的120mm滑膛坦克炮。 3．驾驶训练坦克1988年2月英国陆军用1800万英镑向维克斯防务系统公司订购了17辆挑战者训练坦克，将于1990年开始交货。 该坦克基本上是一辆将炮塔换成一个小舱的挑战者主战坦克，舱内可坐教练员和学员，车体加有配重铁、使性能更接近挑战者主战坦克。 该坦克系供皇家装甲部队和皇家电子机械工程兵研究院训练驾驶员和维修人员使用。 4．挑战者装甲修理抢救车(CRARRV)该抢救车是维克斯防务系统公司为英国陆军研制的，首批生产30辆。 6辆预生产型车中的第一辆于1987年8月制成，到1988年底全部完成，由维克斯防务系统公司和英国陆军试验之后定型生产。 该车的制式设备有液压绞盘、独立辅助绞盘、液压吊车和车前安装的推土铲。 详见“装甲抢救车和修理车”部分。 5．神枪手高炮炮塔挑战者自行高炮1985年6月马可尼指挥与控制系统公司的神枪手(Marksman)双35mm高炮炮塔安装在逊邱伦坦克底盘上进行了射击试验。 尔后将这个炮塔用一个相配的座圈装在挑战者坦克车体上，安装时间为1h29mim。 在进行速度试验期间使用了试验性跟踪设备，雷达也参与工作，并对火炮稳定系统进行了试验。 1985年夏末，第二个神枪手炮塔装在1辆挑战者坦克车体上进行耐久性试验，证明挑战者坦克车体完全适合神枪手炮塔的使用要求。 性能数据型号　挑战者乘员　4人战斗全重　kg净重　kg单位功率　14．2kW/t单位压力　95．2kPa车长炮向前　11．560m炮向后　9．800m车体长　8．327m车宽带裙板　3．518m不带裙板　3．420m车高至车长瞄准镜顶　2．290m至炮塔顶　2．500m车底距地高　0.5m履带中心距　2．120m履带宽　650mm履带着地长　4．790m公路最大速度　56km/h燃料储备　1797L涉水深(无准备)　1．07m爬坡度　58%攀垂直墙高　0.9m越壕宽　2．8m发动机生产公司　珀金斯发动机公司型号　康达12V-1200类型　水冷涡轮增压柴油机功率/转速　882kW(1200马力) /2300r/min )传动装置生产公司　大卫·布朗型号　TN37类型　液力机械前进档/倒档数　4/3转向装置生产公司　民用液压件公司型号　STN37类型　双差速液压转向装置悬挂装置类型　液气悬挂(负重轮总行程450mm)主要武器口径/型号/类型　120mm/L11A5/线膛并列武器口径/型号/数量　7．62mm/L8A2/1挺防空武器口径/型号/数量　7．62mm/L37A2/挺烟幕弹发射器总数量　2×5具热烟幕　无弹药基数炮弹　64发机枪弹　4000发炮塔驱动方式　电动/手动炮塔旋转范围　360°车长超越控制　有火炮俯仰范围　-10°～+20°火炮最大俯仰速度　11°5′/s炮塔最大回转速度　27°/s火炮稳定器水平向　有高低向　有火控系统类型　改进型IFCS车长昼间瞄准镜型号　37号车长夜间瞄准镜型号　早期：37号微光瞄准镜(SS120)近期：热像观察与射击瞄准镜(TOGS)炮长昼间瞄准镜型号　10号MK1型炮长夜间瞄准镜型号　热像观察与射击瞄准镜电气系统电压　24V蓄电池数量/型号　6个/6TN

英国武士履带式机械化步兵战车

英国武士履带式机械化步兵战车

概述

英国SA80A2c卡宾枪经历了哪几个发展阶段？

目前，英国步兵在战场上装备的主要轻武器是SA80制式步枪，它已被升级为SA80A2型。 对于装甲兵和炮兵来说，他们的主要武器是坦克、装甲车辆、野战炮等。 但是，装甲兵和炮兵也需要一种自身的防卫武器，于是，他们也装备了SA80步枪。

然而，在使用的过程中，由于使用空间条件的限制，SA80全尺寸步枪的弊端日益显现出来。 使用这种全尺寸步枪作战，给装甲兵带来诸多的不便。 其实，在20世纪80年代L85/SA80突击步枪发展的初期，恩菲尔德便设计了一种该枪的卡宾枪型(短枪管)，但从没有投入生产。 近来，英国装甲兵部队与赫克勒.科赫公司在原来设计的基础上，推出了新的卡宾枪SA80A2c。

短型步枪

人们尝试了不同的方法来缩短枪的长度，第一种方法便是在制式步枪的基础上缩短枪管。 世界各国的军队在100多年前便采用了这种方法。

英国军队的全尺寸马蒂尼亨利步枪发展了一种卡宾枪型，主要供装甲兵(或骑兵)使用。 我们在西部影片中经常看到这种步枪(本刊将在下期对这种步枪进行详细剖析)。 马蒂尼亨利步枪和卡宾枪是从一战时期存储的步枪改进而来的，枪管被改进为.303口径，配备给边防军队。

20世纪60年代早期新西兰卫队仍配备.303口径马蒂尼亨利步枪。 在第二次世界大战中，有一种李恩菲尔德NO.4.303口径步枪被称为李恩菲尔德NO.5丛林卡宾枪，用于远东地区的丛林近距离作战。 它的枪管缩短，并增加了消焰器。

美国M1卡宾枪

美国军队在第二次世界大战时期制式步枪是.30-06口径M1加兰德步枪，随着战争的进程，它逐步取代了.30-06口径斯普林菲尔德M1903步枪。 加兰德步枪在美军服役经历了三次战争，分别为第二次世界大战、朝鲜战争、越南战争初期，直到被M14和M16步枪代替。 加兰德步枪使用8发弹匣供弹，重量为4.3kg，枪管长61cm，调整后瞄具可射击500码以远的目标。

支援部队使用M1911A1手枪，但手枪不具有远程射击的能力。 汤普森冲锋枪可满足射程的需求，但携弹总重超过4.5kg。 因此美军需要一种轻便的可提供足够的火力和适当射程的武器。 在第二次世界大战时，美军装备了M1卡宾枪。 它发射.30口径7g FMJ弹，重为2.5kg，枪管长90.1cm，可使用15发和30发弹匣供弹。 M1加兰德步枪供步兵使用，而M1卡宾枪(重量约是加兰德步枪的一半)主要配备给炮兵和其他支援部队。

M1卡宾枪的设计是基于战争的需要，虽然它没有M1步枪更能满足战争的需求，但比任何手枪都更加有效。 当时的设想是，M1卡宾枪在适当的时候可以代替汤普森冲锋枪和柯尔特M1911A1手枪，可这种设想从没有实现。 M1卡宾枪的变型枪包括可折叠枪托的伞兵型和M2可选择火力半自动/自动型。 M3型卡宾枪是在M2的基础上加装消焰器，在机匣上方有可安装红外夜视镜的底座。 大约有551万支M1、57万支M2、2100支M3卡宾枪生产。

虽然M1卡宾枪的火力不及李恩菲尔德.303口径步枪，但由于它的轻便性、大容量弹匣以及可快速射击性能，在第二次世界大战及以后的殖民地冲突中，英军在远东的丛林战经常使用这种卡宾枪战斗在前线。 美军在朝鲜战争和越南战争中也大量使用了M1卡宾枪，特别是朝鲜和越南当地的军队对于这种轻便的卡宾枪更是宠爱有加。 直到M16和CAR15的出现，这种卡宾枪才逐渐淡出前线。

长枪管的手枪

在世界各国发展短型枪的时候，德国走向了相反的方向，即增加枪管的长度。 炮兵用的卢格手枪便是当时德国9mm P08制式手枪的长枪管型。 这种手枪可以射击600m以内的目标，而大多数步兵的此类武器射程为200m。

手枪配有全尺寸手枪套和木质枪托，木质枪托连接在手枪握把上，使这种手枪可以象步枪一样抵肩射击。 而且，这种型号的卢格手枪配有32发弹匣，这是一种标准的弹匣，在尾端连接有一弹鼓，绰号“指甲肚”，这种弹匣也可配用在其他型号的卢格手枪上。

冲锋枪

冲锋枪和手枪也大量装备坦克装甲兵及其他支援军队。 英国军队使用了司登和斯德林冲锋枪。 而且，斯德林冲锋枪现在仍在英军的许多单位服役，并被用于伊拉克战争中。 美国军队使用的冲锋枪包括汤普森和M3冲锋枪。

1990年，美国的装甲兵仍使用M3冲锋枪。 现在，他们装备了CAR15卡宾枪，一种M16步枪的缩短型号。 而且，美军还装备了柯尔特“突击兵”，即M16步枪的10英寸枪管型。 许多美国步兵和机械化部队装备了M4卡宾枪，即M16A2步枪的36.8cm型号。 M4卡宾枪具有伸缩性的枪托，以调节枪的长度。

SA80家族

（1）SA80简史。

英国军队探索小口径武器及弹药可以追述到1914年以前。 20世纪40年代，恩菲尔德兵工厂启动了“步兵个人外武器”开发计划。 1950年，研制成功了性能出色、具有革新意义的7.11mm口径无托结构步枪，取名EM2。 但是在北约的标准化试验中，EM2步枪和7.11毫米没有得到重视直到最后夭折。 而此时的美国陆军决定采用7.2×51mm枪弹，并决定开发M14步枪。 另一方面，北约各国采用了比利时FN公司开发的FAL突击步枪。

英国也认为FN FAL步枪易于生产、价格较低、使用广泛，所以正式采用了FAL，并改名为L1A1。 直到70年代转向研制4.85×49mm枪弹及武器—单兵武器之前，英国军队一直花费了大量时间研制6.25×43mm枪弹及武器。 70年代初，英国恩菲尔德兵工厂开始研制4.85mm单兵武器，包括突击步枪和轻机枪两种武器，该枪族也是参加1977年开始举行的北约下一代步枪选型试验的枪种之一。

经历了越南战争的实战考验后，武器开发者把目光转向“小口径”，美国人抛弃了M14步枪和该枪使用的大威力枪弹，采用了阿玛莱特AR15步枪和5.56mm小口径枪弹。 由于美国及北约等国家纷纷采用5.56mm小口径步枪，英国不得不在1980年放弃4.85mm口径，而改用5.56mm口径，并研制出相应的样枪。 80年代初期，将其XL70E3式样枪交付英国部队试验。

1985年10月，英国军队正式接收第一批步枪，称为恩菲尔德SA80式，并正式命名为L85A1；1989年英军采购了17万支L85A1及L86A1(轻机枪)，首先装备英国步兵、皇家海军陆战队和皇家空军团，最后一共生产了近40万支。 由于SA80生产型的制造水平低，比起那些仅供试验用的手工制样枪更容易出现问题。 SA80的生产经历也颇费周折，开始是由恩菲尔德-洛克皇家兵工厂生产，1988年转产到诺丁汉的皇家军火公司，紧接着又由H&K公司的英国分公司负责，至1994年，SA80正式停产。

这里介绍一下SA80家族成员的概况，SA80家族(恩菲尔德单兵武器系统)由两种5.56mm自动武器组成，一种是L85A1单兵武器(IW)—突击步枪，另一种是L86A1轻型支援武器(LSW)—轻机枪。 两种枪均使用5.56×45mm北约弹，大多数零部件可以通用。 此外还有一种变型枪SA80卡宾枪和一种L98A1教练枪。

L85A1突击步枪采用无托结构，使全枪长度缩短，便于携行、使用和操作，适宜于狭窄空间战斗，特别适宜于机械化步兵装备，具有灵活机动的优点，但只能抵右肩射击。 L85A1的自动方式为导气式，闭锁方式为枪机回转式，但与常规步枪不同的是，机框运动的导轨不在机匣上，而是两根导杆，而与其组合的第三根杆则为复进簧导杆，拉机柄位于枪的左侧，机柄槽有防尘盖，当机框后坐时可以自动打开。

气体调节器上有三个位置，大部分射击采用正常气孔，大气孔用于恶劣环境条件，一个关闭气孔用于发射枪榴弹。 扳机位于弹匣的前方，因此有一长扳机联杆通向后方，左侧有快慢机，可选择半自动或全自动射击。 机匣为冲压件，分为上下机匣；枪机组件由机框与枪机组成，枪机上有多个闭锁突笋，导柱与枪机联结，机框上有开闭锁螺旋槽，机框是开闭锁的原动件，它通过其上的螺旋面对导柱的作用而使枪机回转，完成开闭锁动作。

下机匣上装有扳机、握把和托底板等。 发射机构为一完整的组件，组装在一个冲压成型的框架内，并通过一个小的底板用两个销钉与机匣联结。 导杆的前端与节套联接，节套经压配合后焊接在机匣上，而枪管与节套则由螺纹联接。

枪管口部装有消焰器，可用以发射枪榴弹，也可作为刺刀座。 变型枪SA80卡宾枪是一种更短的、便于使用的单兵武器，其基本结构与L85A1完全相同，但全枪长减小到709mm，枪管长为442mm。 L98A1教练枪的结构基本上与L85A1相同，但无火药燃气传动系统，改为手动单发射击。

SA80步枪装备20多年之久，历经数次大战，但使用过程中暴露了许多问题。 实际上在英国军队开始装备SA80枪族时，就有大量来自基层报告，称枪太重了，使用起来不方便等。 此外还有其他的问题，如弹匣卡笋与弹匣不搭配，发射时弹匣有时会自己掉到地上；雨天或天冷、或在丛林中，枪上的SUSAT瞄准镜会模糊不清；塑料部件大都容易突然折断等。

由于SA80枪族需要精心保养，每支枪都配备了一套多功能维护工具，为了弄清楚工具的使用方法，英国士兵经常随身带上工具使用手册。 在海湾战争中，英军经常出现射击中断的故障，因此不得不修改经过考验和试验的战术规范以弥补SA80可能在战斗中出现的问题。 据传英国国防部专门采购了50万只避孕套，配发给每一名步兵套在SA80的枪口以抵抗伊拉克沙漠恶劣的气候条件所造成的风沙的侵入。

1996年9月，北约把L85A1从指定的轻武器列表中除名，从而最终促使英国官方实施高级改进计划，于是决定对SA80进行重大改进，H&K公司获得了一份价值1.2亿美元的SA80改进合约，H&K公司的设计人员对武器的内部作了很多修改。 内容包括对枪支内部进行重新设计和研制新型弹匣。

SA80突击步枪的改进型(改进后的SA80枪族也是有步兵武器(IW)和轻型支援武器(LSW)两种型号，IW称为L85A2，LSW称为L86A2)。 在2000年至2002年期间约有200，000件SA80武器改装成SA80A2。 SA80A2通过了一系列的严格技术测试，性能表现良好。

在测试过程中，从科威特的沙漠到阿拉斯加的冰原，再到文莱的热带丛林，SA80A2的身影遍布世界各地，以便测试该枪的可靠性。 经过改进的SA80在2002年2月开始发往部队，时值阿富汗战争期间，随后便发现老问题依然存在。

在2003年的伊拉克战争中，英国士兵带着L85A2战斗，没有再传出可靠性差的抱怨，但有一部分L86A2却被FN米尼米轻机枪代替。

SA80A2c型卡宾枪

装甲兵和炮兵在战斗中的主要武器是坦克、装甲车和火炮等，但他们也同时需要步枪作为单兵防护装备。 英国的装甲兵和炮兵配备的便是广泛装备的SA80型步枪。 然而，坦克和装甲乘员在使用SA80型全尺寸步枪时，由于受空间的限制，执行任务产生诸多不便。 20世纪80年代，在SA80型步枪发展初期，恩菲尔德公司研制的SA80型短枪管卡宾枪从未投入生产。

目前，德国赫科勒-科赫公司已研制了一种SA80A2的枪管缩短型卡宾枪，即SA80A2c。 据透露，这种卡宾枪将配备到英国坦克装甲部队，它将更加适合坦克乘员在狭小的空间使用。 为了确保武器满足严格的标准，科研人员在沙漠、寒区和潮湿的丛林中对该枪进行了试验。

陆军上校迪肯称：“我们已经在各种极端环境下对卡宾枪进行了一系列苛刻的测试，其性能超出了我们的期望。 通过测试，验证了武器的可靠性和精确性，并证明该枪是一种易于在各种情况下使用的武器，尤其是对于需要在狭小的坦克空间内使用的坦克乘员。 ”

据报道，英国国防部已经与德国赫科勒-科赫公司签订了价值100万英镑的合同，将1400支制式SA80型步枪改装成新型的、更短的卡宾枪设计。 英国陆军的坦克乘员将装备这种全新的SA80A2型5.56mm突击步枪。 目前，“挑战者”2型主战坦克的4名乘员配备有SA80型步枪和勃朗宁式9mm手枪。 目前，1400支步枪的改造工作已经开始。

从枪托到前面的扳机护圈，新的SA80A2c型卡宾枪都采用SA80A2的结构，但枪管缩短了150mm，枪口消焰器经重新安装，导气系统也经过改装，与SA80A2不同。 皮卡汀尼导轨装在前护木上，处于枪管的右下方。 这种皮卡汀尼导轨是标准的北约型，可安装榴弹发射器、激光照准器、战术灯或其他能力增强组件。 前握把与导轨连接，使射手获取适合的射击姿势。

SA80A2c型卡宾枪可进行自动或半自动发射，并配用了新研制的20发弹匣。 该枪具有与SA80A2型步枪相当的战斗力和可靠性，而且更小、更轻、更易于使用。 新的设计与瞄准具相结合，使其成为一种机动性极强、精度非常高的武器。 新的设计也使该枪更轻、更易于存放和在坦克内部的狭小空间内操作。

新的SA80A2c型卡宾枪不仅要装备英国陆军的坦克乘员，英国陆军医疗队、工程队，后勤部队、军事警察、直升机机组人员等都对该型枪十分感兴趣。 目前，世界许多其他国家的支援部队都配备了他们使用的全尺寸步枪的缩短版本，这使得他们在100m距离内的特殊战斗环境下能灵活应付，保护自身。 恩菲尔德公司在20年前设想的SA80型步枪缩短型现在将变成现实。

SA80A2c型卡宾枪技术数据：

口径5.56mm×45北约标准性(.223雷明顿)

枪口初速780m/s

射击方式半自动和自动

循环射速780发/分(自动)

瞄准装置4倍SUSAT光学瞄准镜

弹匣容量20发或30发

总重(含20发弹)4.4kg

总长565mm

总高(带瞄准镜和弹匣)312mm

宽度73mm

目前，英国步兵在战场上装备的主要轻武器是SA80制式步枪，它已被升级为SA80A2型。 对于装甲兵和炮兵来说，他们的主要武器是坦克、装甲车辆、野战炮等。 但是，装甲兵和炮兵也需要一种自身的防卫武器，于是，他们也装备了SA80步枪。 然而，在使用的过程中，由于使用空间条件的限制，SA80全尺寸步枪的弊端日益显现出来。

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